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夏季車輛容易爆胎可加裝胎壓監測裝置
類別:行業新聞   發布時間:2016-06-13 14:10:23   瀏覽:485次 [返回]
  近年來,胎壓監測的重要性已經被越來越多的車主所認知。為了防止爆胎,一些新款車型配備了胎壓報警或胎壓監測系統,但還有許多車型沒有這個配置。車主小李給愛車加裝了一套胎壓監測。他說:“去年6月買的新車,到手3個月換了3次輪胎,其中2次是因為漏氣造成的。我果斷買了一個胎壓監測裝上,換輪胎事小,保證安全是大事!”
爆胎高發季到來
爆胎與高溫有很大關系,夏季是汽車爆胎的高發季節。由于路面溫度較高,輪胎與路面斷摩擦遇熱之后,輪胎的材質容易發脹變薄,從而導致爆胎。
其實,高溫只是爆胎的“催化劑”,爆胎最主要的原因是輪胎自身出了問題。我市某汽車維修店的汽修師張師傅告訴筆者,輪胎老化、過度磨損、胎壓不穩、撞擊或劃傷、輪胎鼓包等都有可能導致爆胎。
“輪胎氣壓過高或過低都會造成爆胎。氣壓過高的輪胎猶如一個充進了過多氣體的氣球,被擠壓后很容易爆胎。而氣壓過低的輪胎,會導致輪胎與地面的接觸面變大,行駛時摩擦阻力也變大。當車輛高速行駛時,輪胎升溫快,從而導致爆胎。胎壓監測的好處是能提前發現輪胎的安全隱患,避免輪胎在高速行駛時突然爆胎?!睆垘煾到榻B。
內置、外置的各有優劣
目前很多車型配備有胎壓監測系統,然而,在一些低配車型或是老車型上,沒有這樣的配置。如果車主想要使用胎壓監測,可以后期加裝。
筆者了解到,目前汽車用品市場上的胎壓監測裝置分為內置型和外置型兩種,價格三四百元到上千元不等。
張師傅說,購買胎壓監測裝置,要選擇品牌知名度高、質量有保障的產品。胎壓監測是安全產品,最好選擇大品牌的,因為胎壓檢測起碼得使用四五年以上,所以要買有可靠售后的。
內置和外置的各有自己的優缺點,至于購買哪一種,要看需求和所能接受的價位。張師傅介紹,內置的安裝起來較復雜,是安裝在輪轂上的,需要到汽修店安裝,內置傳感器的氣嘴替代了原車輪胎上的氣嘴,不用擔心防盜,除非輪胎被偷,但是檢修的時候需要扒胎,會稍麻煩。
外置的安裝則比較方便,用防盜螺絲固定在現有的氣門嘴上,但是每次充氣需要拆下傳感器,弄壞傳感器的風險性會增大。外置的防盜性差一些,不過現在有防盜螺母,需要專業的拆卸扳手才能安裝和拆卸。
在精確度方面,外置的胎溫會受到環境的一些影響?!芭e個例子,內置傳感器,工作溫度是-40℃到125℃,外置傳感器的工作溫度是-20℃到60℃,外置的局限性大一些?!睆垘煾嫡f。
加裝胎壓監測應注意
張師傅說,加裝胎壓監測,并不是簡單地在輪胎上加裝就可以,尤其是內置式胎壓監測系統,它的監測模塊是安裝在輪胎內部,會改變輪胎的動態平衡數據。
“外置胎壓監測是直接擰在氣門上的,安裝非常便利。但是內置式胎壓監測儀,需要由專業的輪胎安裝師傅進行操作,需要專門的扒胎工具。裝好后最好做一下動平衡,不然跑高速的時候可能出現方向盤抖動。使用之后,要注意保護傳感器,以免遭到損壞?!睆垘煾堤嵝?。

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