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輪胎胎壓過低或過高都容易引起爆胎
類別:行業新聞   發布時間:2015-10-22 15:32:52   瀏覽:564次 [返回]
    輪胎壓力很重要,一輛汽車無論有多少安全配置最終都要落實到輪胎這巴掌大小的接地面積上。而輪胎的壓力則成為最不能忽視的安全細節,但有不少的車主加氣時都希望多打點,一是為了適當提升離地高度,增加車的載重量和通過性,二也是一定程度上能降低油耗,這點就如騎單車,氣足的時候會比氣少的滾阻更低,用的力更少。
    胎壓多少最合適
    愛護愛車的同時更要保養好輪胎。其實廠家推薦的標準胎壓最靠譜,考慮到這是廠家在車輛研發出廠時做了大量研發和測試,所得出的胎壓標準,可以相信這是保證車輛以最佳狀態行駛的胎壓。目前私家車一般建議充氣范圍是2.2-2.4個大氣壓之間,但大家可以根據車輛的實際使用狀況來選擇,如果日常只是自己一個人使用的情況多,調到空載的胎壓標準就好了,如果時常要載滿人出行,則增加到滿載胎壓標準比較合適。
    胎壓高了,輪胎的中間就會鼓起,輪胎與地面接觸面積減少,導致磨損面不平均,加快輪胎的損耗。雖然因為輪胎接觸地面的面積少了,確實能省一點油,不過剎車距離反而長了,安全角度來說有點得不償失。同時行車時會感覺更顛簸,影響舒適性。
    反之,如果胎壓低了,輪胎與地面的接觸面積就會增加。一般轎車的行駛速度是很快的,輪胎的形狀多處于一種高頻交變的狀態。如果氣壓不足時,車胎與地面接觸部分變形就會加大,容易產生高溫而增加爆胎幾率。另外過低的氣壓同時也會增加車的油耗,同時影響輪胎使用壽命。所以還是標準的胎壓才最適合。
    打氣后多久補氣比較適合
    對于1.3噸左右的市區用家用型車來說,一般輪胎沖滿2.4個氣壓后,大概在3至5個月左右會下降到2個大氣壓甚至更低,這時候給愛車輪補一下氣,一來可以提高行車安全,二來也可以降低油耗。
    對于司機來說,一般可以在回4s保養的時候,要求4s用電子氣泵給愛車補氣,這種氣泵能自動判斷車胎壓力,如果胎壓過高,還能自動放氣,調整到選擇好的壓力值。這種補氣工具精確度高,比平時普通車行或者洗車行用的機械表更準確。另外對于車載質量好的全尺寸備用胎,可以稍微提高一下充氣數值到2.8個大氣壓左右,但最好別超過3.0個大氣壓。備胎充高壓,可以避免在需要臨時更換的時才發現備胎氣壓不足的現象。
    高壓爆胎威力相當于一顆手榴彈
    汽車輪胎爆炸威力到底有多大?一家專門經營輪胎的門店負責人向記者介紹,1.5噸左右的家用車,輪胎的標準胎壓是2.2-2.4個大氣壓。大貨車一般胎壓都要達到7到10個大氣壓,有的司機甚至為了能多載貨,要求打超過10個大氣壓。
    相關汽修專家表示,如果一個足氣的貨車輪胎發生爆炸,胎內氣體瞬間爆炸在短距離產生的沖擊波,足以把人的骨頭震斷。一輛重型貨車的輪胎如果爆炸,威力相當于一顆手榴彈爆炸。按照充氣要求,給客貨車高壓胎充氣的工作人員至少要和輪胎保持一定的安全距離,但目前大部分車行都做不到這點。


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